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Dr. Andrew Thomson retired from government service in 1959 and died in 1974 so most people working in Canadian meteorology today never knew him. To those surviving retirees who joined the Meteorological Service during World War II, however, Dr. Thomson will always remain a very important person in their meteorological world. As Assistant Controller he was the man who had the final word on whether or not you were hired and where you were posted, and he was the man with whom you visited if you ever had the opportunity to go to Toronto on leave. Few of us ever saw, let alone had the opportunity of talking with, the Controller (director) at that time, Dr. John Patterson. While there were usually a few experienced meteorologists at Headquarters to look after the training courses and to administer the postings and other details, we knew that behind it all was "Andy" Thomson who had the last word regarding the wartime Meteorological Assistants (BA meteorologists) hired for service with the British Commonwealth Air Training Plan. If Andrew Thomson ever became exasperated with his young meteorologists and their vocal (and in retrospect very selfish) clamorings for postings nearer home, and their constant demands to be put into RCAF uniform, he didn't show it. Well he might have, however, since he had had a most unusual and widely travelled career - working and studying in several countries after graduation and had accumulated a wealth of experience before returning to Toronto late in 1931 to join the Meteorological Service. Of Scottish descent, Andrew Thomson was born at Dobbinton, near Owen Sound, Ontario, on May 18, 1893. He graduated in Honour Physics from the University of Toronto in 1915, and returned for a Master's degree in 1916, after which he was awarded a Townsend Fellowship at Harvard University. In May 1917 the Carnegie Institution of Washington, D.C. employed him and later that year he became a mathematical aide to Thomas Edison. Following a brief period in the U.S. Army, he rejoined the Carnegie Institution and in 1919 was sent to northern Brazil to observe the atmospheric effects during an eclipse of the sun. In October 1919, Dr. Thomson accepted an opportunity to carry out atmospheric electricity research on a voyage of the brigantine Carnegie around the world. During the voyage, which lasted more than two years, Dr. Thomson became fascinated with the South Pacific. Consequently, when the opportunity arose in 1922, he accepted the directorship of the geophysical observatory at Apia in Western Samoa. The territory was then under the trusteeship of New Zealand and, in 1929, Dr. Thomson moved to that country where he was employed as an aerologist. The following year, however, he decided he needed some refresher training and so went to Europe to study in Germany and Norway. In the latter country he became a good friend of Dr. Jacob Bjerknes and the other Norwegian meteorologists who had developed, a few years earlier, the basic air-mass and frontal theory. Following study in Europe, Dr. Thomson returned to the Carnegie Institution in Washington, but he had retained his Canadian citizenship, and soon decided to return to this country. In January 1932, he took up an appointment as head of the Physics Division at the Headquarters of the Meteorological Service of Canada. In the Service, the long regime of Sir Frederic Stupart had come to a close in 1929 and Dr. John Patterson had been appointed Director. Primarily because of the demands of aviation, increased governmental attention was being given to meteorology at this time, and it was realized that to provide the service required, the new meteorological theories and methods had to be used. However, soon after Dr. Thomson arrived back in Toronto, and before much expansion could take place, the Great Economic Depression snuffed out any real development of meteorological services. Hampered by a slashed budget, Dr. Thomson became the prime organizer and promoter for two programs that began in 1933-34. The first was the organization of Canadian participation in the second International Polar Year. The first such year in 1883-84 had seen the establishment of observing posts in Canada by the United Kingdom and the United States, but the Meteorological Service had not participated. This time, however, and largely through Dr. Thomson's efforts, there were four special Canadian observing stations - Coppermine, Chesterfield, Cape Hope's Advance and Meanook, Alberta, all staffed by keen young scientists selected and recruited by him. This was Canada's first participation in an international geophysical research program - it was successful and it spurred research in Canadian universities and government at the very time it was needed. Dr. Thomson's other special project during his first years in the Service was the planning and organization of an M.A. course in Meteorology at the University of Toronto, the first in Canada, to be given in cooperation with the Meteorological Service. He planned well; both the course and the cooperation remained for decades with hundreds of graduates. In spite of the Economic Depression, aviation continued to develop rapidly in Canada during the mid-1930s and it became necessary for the government to plan for substantial meteorological services to support it. Accordingly, in November 1936, the Meteorological Service became the Meteorological Division of the Air Services Branch of the new Department of Transport. Dr. Thomson became the Assistant Controller of the new Division, although he was not officially appointed to the position until early in 1940. To again refresh himself in the rapidly developing field of meteorological theory, Dr. Thomson spent six weeks during 1937 visiting the meteorological services in Britain, Norway and Germany. Later the same year he participated directly in the first forecasting work at Botwood in Newfoundland for experimental trans-Atlantic flying, and in 1938 he was instrumental in staffing and setting up forecast centres across the country for the first flights of the new Trans-Canada Airlines (today's Air Canada). Shortly after the outbreak of war in September 1939 the British Commonwealth Air Training Plan was conceived and Dr. Thomson became the main organizer and administrator of the extensive meteorological program that was subsequently required. Dr. John Patterson was, of course, the Controller throughout the 1930's and during the war; some retired meteorologists may recall that all the correspondence coming out of Toronto headquarters in those days bore his signature. Dr. Thomson did admit, later, that early in the war Dr. Patterson had him learn to sign a passable "J. Patterson" so that there would be continuity in all written orders coming out of headquarters regardless of where Dr. Patterson's duties took him! Wartime administration of meteorology in Canada must have been a terrific burden on John Patterson and Andrew Thomson. Dr. Patterson, then in his early 70's, and Dr. Thomson were called upon to expand the Meteorological Service nearly tenfold within a very few years. At first, the RCAF told them that 27 meteorological officers would be needed at about two dozen training stations. Every few months the estimated need increased until by 1943-44 there were nearly 350 wartime meteorologists on duty at approximately 70 training and operational bases. In addition, the civil aviation networks of observing stations and forecast centres were expanded in size and activity. College and high school graduates had to be found and trained as meteorologists and technicians; instrument procurement became very difficult; coordination with the American and British military meteorological services was not always easy, nor were dealings with federal manpower and finance officials. A few meteorologists were taken from operational duties to assist in the administrative and training work, but the continuing and prime responsibility for the program rested with Dr. Thomson. In 1944, however, flying training began to be phased out and after mid-1945 the wartime meteorological system was quickly dismantled. As Dr. Patterson was nearing the end of his career, Andrew Thomson now took on the problem of how best to organize Canadian meteorological services for peacetime. Named an Officer of the British Empire in 1946 for his wartime contributions, Dr. Thomson became Controller of the Meteorological Service later that year. His first accomplishment was the organization of headquarters into an administrative structure that was to last for more than 25 years. He selected for his first divisional chiefs P.D. McTaggart-Cowan, A.J. Connor, R.C. Jacobsen, D.C. Archibald, J.R.H. Noble, and E.W. Hewson, and these men began to plan for and build a bigger and better Service. As a result of retirements and resignations during the first few years, C.C. Boughner, H.H. Bindon and D.P. McIntyre were added to this echelon and similarly left their marks on Canadian meteorology. During the immediate postwar years Dr. Thomson became the Meteorological Service's first Ottawa commuter as he made almost weekly visits to Transport and other departmental headquarters. The Ottawa trips took longer in those days - Dr. Thomson would catch the 11:20 p.m. sleeper from Toronto and, if he was fortunate, return the next day on the afternoon train leaving Ottawa at 3:00 p.m. If his meetings lasted all day he would return on the sleeper to Toronto, or perhaps spend another night and day in Ottawa. It was also during this period that Dr. Thomson began to boost Canada to a rather prominent place in international meteorology. During August 1947 he was the host at Toronto meetings of the nine Technical Commissions of the then long-established International Meteorological Organization. In the years that followed he was one of the founders of the present World Meteorological Organization and served for many years on its Executive Committee; this  required long trans-Atlantic flights for the annual meetings in Geneva. During these years, before the introduction of jet aircraft, Dr. Thomson became a virtual globetrotter, visiting his fellow directors of meteorology in Africa, Asia and Australasia, as well as in the countries of Western Europe. At home he was host at the combined Royal Meteorological Society-American Meteorological Society meetings at Toronto in 1953, and assisted in sponsoring the Toronto meetings of the International Union of Geodesy and Geophysics in 1955. Over the years Dr. Thomson maintained contact with many of the world leaders in meteorology - if retained and published, his exchanges of correspondence with them would make a very interesting and valuable volume. Within the public service Dr. Thomson was not only a very resourceful administrator in dealing with departmental and other government people in Ottawa, but he was also one who got things done in his own Service. Some retirees may have vivid memories of his unannounced tours through the offices at headquarters during which he would stop at a desk and ask innocently "And what are you doing today, Mr. ...?". It didn't take many visits of this kind to spur young meteorologists into not only being sure of what they were doing, but also to have a special little study underway which could be reported to Dr. Thomson. Very active in the Royal Society of Canada and always looking for papers for it, "AT" frequently encouraged a meteorologist to complete his study and present the results to the Society at its next annual meeting. In 1952 Dr. Thomson was awarded the Gold Medal of the Professional Institute of the Public Service of Canada - an honour which only a few public servants ever acquire. In 1958 McGill University honoured him with an honorary degree of Doctor of Science, and in 1965 a few years after his retirement, he was awarded the Patterson Medal for his outstanding contribution to Canadian meteorology.  The citation, which accompanied the award, emphasized Dr. Thomson's leadership in forging a link between the universities and the government service, and stressed his service to international meteorology through his lengthy membership on the Executive Committee of the World Meteorological Organization. When he retired in 1959, Dr. Thomson had presided over a period of rapid and remarkable growth of the postwar Meteorological Service. The rate of growth that the Service had acquired during wartime did not diminish during the postwar period. In 1946, when Dr. Thomson took over control, the budget of the Service was less than three million dollars, but by 1959, his last year in the Service, it had reached $13,500,000. Accounts of the achievement of the Meteorological Service during those postwar years are to be found in the Annual Reports and histories of the Service; they include marked advances in forecasting services, research, instrument development, climatology and training methods as meteorology flourished in Canada as never before. The man who presided over all of this was Andrew Thomson. A founder of the Canadian Branch of the Royal Meteorological Society in 1939, Dr. Thomson  never ceased being a supporter of it and its successor, the Canadian Meteorological and Oceanographic Society. From 1967 to 1973 he subsidized the Society's "Andrew Thomson Undergraduate Student Prize" and later his name was given to the "The Dr. Andrew Thomson Prize in Applied Meteorology," a prize which was first given in 1966. After he returned to Canada in 1932, Andrew Thomson married Lally Fleming, a member of a well-known Toronto family who owned the Toronto Street Railway, among other things. They had one daughter, Ellen, who married Dr John Spiers, a leading cardiologist. Mrs. Thomson was a gracious hostess who often entertained meteorologists and their wives at their home on Russell Hill Road; she predeceased Dr. Thomson. Andrew Thomson was a unique figure in Canadian meteorology for more than forty years, and is, in many ways, responsible for the stature the Meteorological Service attained, both in government circles and in the public domain. Few men have been so devoted to the subject of meteorology, and it would be difficult to find anyone who contributed so much to the Canadian meteorological scene. Dr. Thomson died in Toronto on October 17, 1974.  (Adapted from "Andrew Thomson: a profile" Atmosphere, 11:4:127-133. 1973.   (mt 2004) Bibliography of Andrew Thomson Results of atmospheric-electric observations made at Sobral, Brazil, during the total solar eclipse of May 29, 1919. (With S..1. MAUCHLY.) Terr. Magn. Atmos. Elect., 25, 41-48. 1920.  Preliminary report on the atmospheric potential-gradient recorded at the Apia - Observatory, Western Samoa, May 1922 to April 1924. Terr. Magn. Atmos. Elect., 29, 97-100. 1924. Upper air observations - 1923-1924, Apia Observatory. Honorary Board of Advice, Wellington, N.Z., 31 pp. 1925. Solar radiation observations at Apia, Samoa. Mon. Weather Rev., 55,266-267.1927. Report on Niuafau Island as station for solar eclipse observation. Popular Astron., 36, 1-5. 1928. Upper-air currents at Honolulu, T.H. Mon. Weather Rev., 56, 496-498. 1928. Upper wind observations at Apia Observatory. Proc. 3rd Pan-Pacific Sci. Congr. Tokyo, 1926, 2, 1395-1400. 1928. Earthquake sounds heard at great distances. (LETTERS TO THE EDITOR.) Nature, 124, 687-688. 1929. Observations of upper-air currents at Apia, Western Samoa. Dept. Sci. and Industr. Res., Wellington, 79 pp. 1929. Observations of upper-air currents at Apia,  Western Samoa. New Zealand J. Sci.Technol., 11, 207-208. 1929. 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Andrew Thomson a quitté la fonction publique en 1959 et est décédé en 1974, de sorte que la plupart des gens qui travaillent aujourd’hui dans le secteur de la météorologie au Canada ne l’ont jamais connu. Mais pour les retraités qui ont joint les rangs du Service météorologique durant la Deuxième Guerre mondiale et qui sont encore des nôtres, Andrew Thomson restera toujours une figure marquante du monde de la météorologie. À titre de contrôleur adjoint, c’est lui qui décidait, en dernier ressort, si vous étiez engagé ou non, et où vous étiez affecté, et c’est à lui que vous rendiez visite s’il vous était permis de vous rendre à Toronto. Peu d’entre nous ont pu voir le contrôleur (directeur) de l’époque, John Patterson, et encore moins ont eu l’occasion de lui parler. Et même s’il y avait habituellement quelques météorologistes d’expérience à l’Administration centrale pour s’occuper des cours de formation et pour gérer les affectations et autres détails, chacun savait que derrière tout ça se trouvait « Andy » Thomson et que c’est lui qui décidait, en bout de ligne, de ceux qui allaient être engagés comme météorologistes assistants (météorologiste BA) du temps de guerre pour servir dans le Programme d’entraînement aérien du Commonwealth. S’il est arrivé qu’Andrew Thomson s’impatiente en entendant ses jeunes météorologistes réclamer bruyamment (et, en y repensant bien, très égoïstement) des affectations plus proches de leur lieu de résidence ou demander continuellement à être intégrés à l’ARC, il ne l’a pas montré. Il aurait été en droit de le faire, toutefois, car il avait eu une carrière des plus inhabituelles au cours de laquelle il avait beaucoup voyagé — ayant travaillé et s’étant perfectionné dans plusieurs pays après ses études et ayant amassé beaucoup d’expérience avant de retourner à Toronto, vers la fin de 1931, pour joindre le Service météorologique. De descendance écossaise, Andrew Thomson naquit à Dobbinton, près d’Owen Sound, en Ontario, le 18 mai 1893. En 1915, il obtint un baccalauréat avec concentration en physique de l’Université de Toronto, où il retourna faire une maîtrise en 1916 pour ensuite recevoir une bourse de recherche Townsend à l’université Harvard. En mai 1917, il fut engagé par la Carnegie Institution, à Washington D.C., et devint, plus tard la même année, un assistant mathématique de Thomas Edison. Après une courte période passée dans l’armée américaine, il retourna à la Carnegie Institution et, en 1919, fut envoyé dans le nord du Brésil pour observer les effets atmosphériques durant une éclipse de soleil. En octobre 1919, Andrew Thomson accepta de participer à une recherche sur l’électricité atmosphérique durant un voyage autour du monde à bord du brigantin Carnegie. Au cours du voyage, qui dura plus de deux ans, il se passionna pour le Pacifique Sud. C’est pourquoi, lorsque l’occasion s’est présentée, en 1922, il accepta le poste de directeur de l’observatoire de géophysique d’Apia, au Samoa-Occidental. Le territoire était alors sous la tutelle de la Nouvelle-Zélande et, en 1929, Andrew Thomson emménagea dans ce pays pour y travailler comme aérologiste. L’année suivante, cependant, il ressentit le besoin de se perfectionner et gagna l’Europe pour aller étudier en Allemagne et en Norvège. Dans ce dernier pays, il se lia d’amitié avec Jacob Bjerknes et les autres météorologistes norvégiens qui avaient mis au point, quelques années plus tôt, la théorie fondamentale des masses d’air et des fronts. Après ses études en Europe, Andrew Thomson retourna à la Carnegie Institution, à Washington, mais, ayant conservé sa nationalité canadienne, il décida bientôt de rentrer dans son pays. En janvier 1932, il accepta le poste de chef de la division de physique au bureau central du Service météorologique du Canada. Dans le Service, le long règne de Frederic Stupart avait pris fin en 1929 et John Patterson avait été nommé directeur. Pour répondre en particulier aux besoins de l’aviation, le gouvernement accordait, à cette époque, une plus grande attention à la météorologie et on réalisa que pour fournir le service requis, il fallait mettre en application les nouvelles théories et méthodes de la météorologie. Cependant, peu de temps après le retour d’Andrew Thomson à Toronto, et avant qu’une quelconque expansion puisse être mise de l’avant, la Grande Crise empêcha tout développement réel des services météorologiques. Tout en ayant à composer avec un budget réduit, Andrew Thomson devint le principal organisateur et le promoteur de deux programmes, qui débutèrent en 1933-1934. L’un de ces programmes était l’organisation de la participation canadienne à la deuxième Année polaire internationale. La première de ces « années », en 1883-1884, avait mené à l’établissement de postes d’observation au Canada par le Royaume-Uni et les États-Unis, mais le Service météorologique n’y avait pas participé. Cette fois, cependant, et principalement grâce aux efforts d’Andrew Thomson, on ouvrit quatre stations d’observation canadiennes spéciales — Coppermine, Chesterfield, Cape Hope's Advance et Meanook, en Alberta —, toutes dotées d’un personnel de jeunes scientifiques enthousiastes qu’il avait lui-même choisis et recrutés. Ce fut la première participation du Canada à un programme international de recherche en géophysique. Le programme s’avéra fructueux et stimula la recherche dans les universités canadiennes et dans le gouvernement au moment même où cela devenait nécessaire. L’autre projet spécial d’Andrew Thomson durant ses premières années au sein du Service a été la planification et l’organisation d’un cours de maîtrise en météorologie à l’Université de Toronto, le premier au Canada, devant être offert en collaboration avec le Service météorologique. Thomson planifia bien; le cours ainsi que la collaboration durèrent des décennies et produirent des centaines de diplômés. Malgré la dépression économique, l’aviation continuait de prendre rapidement de l’expansion au Canada au milieu des années 1930, et il devint nécessaire pour le gouvernement d’accroître l’ampleur des services météorologiques offerts à l’appui de l’aviation. C’est ainsi qu’en novembre 1936, le Service météorologique devint la Division de la météorologie de la Direction des services aériens du nouveau Ministère des Transports. Andrew Thomson devint le contrôleur adjoint de la nouvelle Division, bien qu’il ne fut officiellement nommé à ce poste qu’au début de l’année 1940. Pour se garder à jour dans le domaine de la météorologie théorique qui évoluait rapidement, Andrew Thomson passa six semaines en 1937 à visiter les services météorologiques de la Grande-Bretagne, de la Norvège et de l’Allemagne. Plus tard la même année, il participa directement au premier travail de prévision à Botwood, à Terre-Neuve, pour des vols transatlantiques expérimentaux et en 1938, il assuma un rôle principal dans la dotation et l’établissement de centres de prévision à travers le pays pour les premiers vols des nouvelles Lignes aériennes Trans-Canada (aujourd’hui Air Canada). Peu de temps après le début de la guerre, en septembre 1939, le Programme d’entraînement aérien du Commonwealth fut élaboré et Andrew Thomson devint le principal organisateur et l’administrateur du vaste programme météorologique rendu conséquemment nécessaire. John Patterson était, bien sûr, contrôleur durant les années 1930 et pendant la guerre; certains météorologistes à la retraite se rappelleront que toute la correspondance provenant du bureau central, à Toronto, à cette époque, portait sa signature. Andrew Thomson admit, plus tard, qu’au début de la guerre, John Patterson lui avait fait apprendre à signer un « J. Patterson » passable, pour qu’il y ait une continuité dans tous les ordres écrits émanant de l’Administration centrale, peu importe où les fonctions de Patterson le forçaient à aller! L’administration de la météorologie du temps de guerre au Canada n’a pas dû être de tout repos pour John Patterson et Andrew Thomson. Patterson, alors jeune septuagénaire, et Thompon ont presque décuplé la taille du Service météorologique en quelques années à peine. Au début, l’Aviation royale du Canada leur avait dit qu’ils auraient besoin de 27 officiers météorologiques pour environ deux douzaines de centres de d’entraînement. Tous les trois ou quatre mois, les besoins estimés augmentaient, de telle sorte qu’en 1943-1944 il y avait près de 350 météorologistes de temps de guerre affectés à environ 70 centres de d’entraînement ou à des bases opérationnelles. Au même moment, les réseaux de stations d’observation et les centres de prévision de l’aviation civile augmentaient en taille et en activité. Il fallait trouver des diplômés dans les collèges et les écoles secondaires pour en faire des météorologistes et des techniciens; il devint très difficile de se procurer des instruments; la coordination avec les services météorologiques militaires américains et britanniques n’était pas toujours facile, non plus que les négociations avec les fonctionnaires fédéraux de la main-d’œuvre et des finances. On affecta quelques météorologistes tirés du milieu opérationnel aux tâches d’administration et de formation, mais la responsabilité première et continuelle du programme incombait à Andrew Thomson. En 1944, cependant, l’entraînement en vol fut progressivement abandonné et dans la deuxième moitié de 1945, l’organisation météorologique de temps de guerre fut rapidement démantelée. Comme John Patterson arrivait à la fin de sa carrière, c’est Andrew Thomson qui dû entreprendre la réorganisation les services météorologiques canadiens du temps de paix. Nommé Officier de l’Empire britannique en 1946 pour ses contributions du temps de guerre, Andrew Thomson devint contrôleur du Service météorologique plus tard la même année. Sa première réalisation fut de donner au bureau central une structure administrative qui dura plus de 25 ans. Il sélectionna comme premiers chefs de divisions P.D. McTaggart-Cowan, A.J. Connor, R.C. Jacobsen, D.C. Archibald, J.R.H. Noble et E.W. Hewson et ceux-ci commencèrent à planifier et à construire un Service à la fois plus gros et meilleur. En raison des retraites et des démissions qui survinrent durant les premières années, C.C. Boughner, H.H. Bindon et D.P. McIntyre furent ajouté à cet échelon et eux aussi laissèrent leur marque sur la météorologie canadienne. Durant les premières années de l’après-guerre, Andrew Thomson a fait l’aller-retour Toronto–Ottawa presque chaque semaine pour se rendre au bureau central du ministère des Transports ou d’autres ministères. Le voyage vers Ottawa était plus long à cette époque — Andrew montait dans un wagon-lit à 23 h 20 à Toronto et, s’il était chanceux, quittait Ottawa le lendemain après-midi, à 15 h 00. Si sa réunion durait toute la journée, il revenait à Toronto à bord d’un wagon-lit ou passait parfois une autre nuit et une autre journée à Ottawa. C’est aussi durant cette période qu’Andrew Thomson commença à donner au Canada une plus grande visibilité sur la scène météorologique internationale. En août 1947, il fut l’hôte des réunions de Toronto des neuf Commissions techniques de l’Organisation météorologique internationale, alors établie depuis longtemps. Au cours des années qui ont suivi, il fut l’un des fondateurs de l’Organisation météorologique mondiale actuelle et fut membre, pendant plusieurs années, de son comité exécutif; il lui fallut, à cette fin, faire de longs vols transatlantiques pour participer aux réunions annuelles à Genève. Durant ces années, avant l’arrivée des avions à réaction, Andrew Thomson devint pour ainsi dire un globe-trotter, visitant ses vis-à-vis en Afrique, en Asie et en Australie de même que dans plusieurs pays d’Europe de l’Ouest. Au Canada, il fut l’hôte des réunions mixtes de la Société royale des météorologues et de l’American Meteorological Society, à Toronto, en 1953, et il contribua à parrainer les réunions de Toronto de l’Union Géodésique et Géophysique Internationale, en 1955. Durant toutes ces années, Andrew Thomson resta en contact avec plusieurs des principales personnalités de la météorologie dans le monde — si sa correspondance avec ces personnes avait été conservée et publiée, elle aurait pu faire l’objet d’un livre intéressant.  Au sein de la fonction publique, Andrew Thomson n'était pas seulement un administrateur très débrouillard lorsqu'il traitait avec des gens du ministère ou d'ailleurs dans le gouvernement à Ottawa, mais il était aussi celui qui voyait à ce que ça bouge dans son propre service. Certains anciens se rappelleront très bien qu’il pouvait, sans prévenir, se mettre à faire le tour des bureaux, à l'Administration centrale, et tout bonnement poser à l’un comme à l’autre la question « Et qu’avez-vous à faire aujourd’hui, M. ... ? ». Il ne fallait pas beaucoup de visites de ce genre pour inciter les jeunes météorologistes non seulement à bien savoir ce qu’ils avaient à faire mais aussi à avoir une petite étude spéciale en cours dont ils pouvaient lui faire rapport. Très actif à la Société royale du Canada et toujours à la recherche d’articles pour la Société, « AT » encourageait fréquemment un météorologiste à terminer son étude pour en présenter les résultats à la Société lors de la réunion annuelle suivante. En 1952, Andrew Thomson s’est vu décerner la Médaille d’or de l’Institut professionnel de la fonction publique du Canada, un honneur que peu de fonctionnaires ont reçu. En 1958, l’université McGill lui décerna un doctorat honoris causa ès sciences et en 1965, quelques années après sa retraite, il reçut la médaille Patterson pour sa remarquable contribution à la météorologie canadienne. La citation accompagnant le prix saluait le leadership d’Andrew Thomson dans l’établissement d’un lien entre les universités et le service gouvernemental en plus de souligner le rôle qu’il a joué en météorologie internationale par sa participation prolongée au comité exécutif de l’Organisation météorologique mondiale. Lorsqu’il prit sa retraite, en 1959, Andrew Thomson avait assuré la gouverne du Service météorologique pendant la période de croissance rapide et remarquable de l’après-guerre. Le rythme de croissance qu’avait adopté le Service durant la guerre s’est maintenu par la suite. En 1946, lorsque Andrew Thomson arriva aux commandes, le budget du Service était de moins de trois millions de dollars mais en 1959, sa dernière année au sein du Service, il s’élevait à 13 500 000 $. On peut trouver des comptes rendus des réalisations du Service météorologique durant cette période de l’après-guerre dans les rapports annuels et les annales du Service; ils font état de progrès marqués dans les services de prévision tout comme dans la recherche, la mise au point d’instruments, la climatologie et les méthodes de formation. La météorologie n’avait jamais été aussi florissante au Canada. L’homme qui a présidé à tout cela était Andrew Thomson. L’un des fondateurs de la Branche canadienne de la Société royale des météorologues en 1939, Andrew Thomson n’a jamais cessé d’appuyer cette organisation et son successeur, la Société canadienne de météorologie et d’océanographie. De 1967 à 1973, il subventionna le « Prix du Dr. Andrew Thomson à l’étudiant de premier cycle » et, plus tard, prêta son nom au « Prix du Dr. Andrew Thomson en météorologie appliquée », prix décerné pour la première fois en 1966. Après son retour au Canada en 1932, Andrew Thomson épousa Lally Fleming, issue d’une famille bien connue de Toronto qui possédait, entre autres, le Toronto Street Railway. Ils eurent une fille, Ellen, qui épousa le docteur John Spiers, un cardiologue renommé. Mme Thomson  était une hotesse gracieuse qui recevait souvent  des météorologistes ainsi que leurs épouses à leur domicile de la rue Russel Hill; elle prédécéda son époux. Andrew Thomson a été une personnalité marquante de la météorologie canadienne pendant plus de 40 ans et il est, de maintes façons, responsable de la stature que le Service météorologique a acquise, tant dans les milieux gouvernementaux que dans le secteur public. Rares sont ceux qui ont autant servi les intérêts de la météorologie et il serait difficile de trouver quelqu’un qui en ait fait autant sur la scène météorologique canadienne. Andrew Thomson est mort à Toronto, le 17 octobre 1974. (Adapté de « Andrew Thomson: a profile » Atmosphère, 11:4:127-133. 1973.   (mt 2004) Bibliographie d’Andrew Thomson Results of atmospheric-electric observations made at Sobral, Brazil, during the total solar eclipse of May 29, 1919. (With S..1. MAUCHLY.) Terr. Magn. Atmos. Elect., 25, 41-48. 1920.  Preliminary report on the atmospheric potential-gradient recorded at the Apia - Observatory, Western Samoa, May 1922 to April 1924. Terr. Magn. Atmos. Elect., 29, 97-100. 1924. Upper air observations - 1923-1924, Apia Observatory. Honorary Board of Advice, Wellington, N.Z., 31 pp. 1925. Solar radiation observations at Apia, Samoa. Mon. Weather Rev., 55,266-267.1927. Report on Niuafau Island as station for solar eclipse observation. Popular Astron., 36, 1-5. 1928. Upper-air currents at Honolulu, T.H. Mon. Weather Rev., 56, 496-498. 1928. Upper wind observations at Apia Observatory. Proc. 3rd Pan-Pacific Sci. Congr. Tokyo, 1926, 2, 1395-1400. 1928. Earthquake sounds heard at great distances. (LETTERS TO THE EDITOR.) Nature, 124, 687-688. 1929. Observations of upper-air currents at Apia, Western Samoa. Dept. Sci. and Industr. Res., Wellington, 79 pp. 1929. Observations of upper-air currents at Apia,  Western Samoa. New Zealand J. Sci.Technol., 11, 207-208. 1929. Audibility of sounds occurring at the eruption of Mt. Tarawera. Quart. J.Roy. Meteorol. Soc., 56, 341-344. 1930. Surface winds at Waitatapia, Bulls. New Zealand J. Sci. Technol., 11, 411-415. 1930. Thunder and lightning in the South Pacific Ocean. Mon. Weather Rev., 58, 327-329. 1930. The occurrence of thunderstorms in New Zealand. (With E. KIDSON.) New Zealand J. Sci. Technol., 12, 193-206. 1931. The International Polar Year. (NOTES AND QUERIES.) J. Roy Astron. Soc. Can., 26, 366-368. 1932. The lunar atmospheric tide at Apia, Samoa (1903-1972). (With S. CHAPMAN.) Mem. Roy. Meteorol. Soc., 4, 21-25. 1932. Mother of pearl clouds. J. Roy. Astron. Soc. Can., 26, 437-441. 1932. Intertropical circulation over the Pacific Ocean. Proc. 5th Pacific Sci. Congr., Victoria and Vancouver B.C., 1933, I, 675-680. 1934. Variability of Canadian winters. J. Roy. Astron. Soc. Can. 29, 129-139. 1935. Lunar atmospheric tides over Canada. J. Roy. Astron. Soc. Can., 29, 375-380. 1935. On the composition of the upper atmosphere. Bull. Amer. Meteorol. Soc., 17, 69-70. 1936. Sunspots and weather forecasting in Canada. J. Roy. Astron. Soc. Can., 30, 215-232. 1936. Scientific results of Cruise VII of the CARNEGIE during 1928-29 under command of Capt. J.P. Ault. Meteorology II. Upper-wind observations and results obtained on Cruise VII of the CARNEGIE. Carnegie Inst. of Washington, Publ. 547, 93 pp. 1943. The growth of meteorological knowledge of the Canadian Arctic. Arctic, 1, 3443. 1948. The meteorologist looks at the oceans. Proc. Roy. Soc. Can. 43, (Ser. 3), 157162. 1949. Expansion of the Canadian Meteorological Service since 1939. Procès-Verbaux des Séances de I'Assoc. de Météorol. (UGGI), III Rapp. Nat., Oslo, 1948, 6-7. 1950. The unknown country. J. Roy. Astron. Soc. Can., 44, 41-51. 1950. Permafrost drilling and soil-temperature measurements at Resolute, Cornwallis Island, Canada. (With P.C. BREMNER.) Nature, 170, 705-706. 1952. A tribute to the weatherman. (LETTERS TO THE EDITORS.) Weather, 7, 189-190. 1952. 'Sferics' or 'spherics'? (LETTERS TO THE EDITORS.) Weather, 8, 353-354. 1953. The climate of the Hudson Bay region. Trans. Roy. Soc. Can. 48, (Ser. 3), 1-7. 1954. An Introduction - (to the Canadian issue). Weatherwise, 9, 39 & 70. 1956. Meteorological services for Agriculture. Proc. Special Session on Agrometeorol., Can. Soc. Agronomy, UBC, June 24-27, B-17/B-20. 1957. A resume of the scientific aspects of WMO activities. Proc. 9th Pacific Sci. Congr., 1, 61-62. 1957. First Congress of the Canadian Meteorological Society. Weather, 22, 469. 1967.

During Technical Commission meetings of the International Meteorological Organization at Toronto, August 1947. / Durant les réunions de la Commission technique de l’Organisation météorologique internationale, à Toronto, en août 1947. Left to right: / De gauche à droite :  Miss C.D. Coleman (Secretary), John Patterson, J. Keranen (FINLAND), Andrew Thomson Photo: Canada Pictures, Toronto

Presentation of the Gold Medal of the Professional Institute of the Public Service of Canada, May 22,1952. / Présentation de la Médaille d’or de l’Institut professionnel de la fonction publique du Canada, le 22 mai 1952. Left to right: / De gauche à droite :  O.M. Solandt, J.S. McGiffin (secrétaire-trésorier, PI), Andrew Thomson, le président H. McLeod, l’hon. Paul Martin, l’hon. Lester B. Pearson. Photo: Capital Press Service

Reuben Aaron "Rube" HORNSTEIN, CM, MBE, MA, D Litt. 1912 - 2003  Rube Hornstein was raised on a farm in London, Ontario. He graduated as gold medallist in honours physics from the University of Western Ontario in 1934 and received his MA in physics in 1936. He served as a demonstrator in physics at Western from 1934 to  1937 and in the autumn of 1936 as acting professor of science at Waterloo College. He obtained his MA degree in meteorology from the University of Toronto in 1938. He joined the meteorological branch of the federal Department of Transport and from 1938 to 1940 he was a forecaster at St. Hubert and Malton Airports. In March 1940 he was transferred to Halifax as officer-in-charge of the meteorological section of Eastern Air Command, administering meteorological services for all three branches of the Armed Forces from 1940 to 1946, with special emphasis on the RCAF Coastal Command and the naval convoy operations. His service was recognized by the granting of membership in the Order of the British Empire, by King George VI in 1946. From 1946 to 1972 he was officer-in-charge of the Halifax Atlantic Weather Centre.  He began doing radio reports for the CBC in 1946 and hosted a popular show called "Ask the Weatherman". When the CBC launched a TV news program, Gazette, in 1954, Mr. Hornstein did the weather forecasts.  He authored numerous scientific and technical papers and, from the experience of his 13 years of radio broadcasting "Meet Your Weatherman" on the Maritime and Newfoundland networks and "Ask the Weatherman" on the Trans-Canada network of the CBC, three booklets "Weather Facts and Fancies" in 1948, "It's In The Wind" in 1950 and "Weather And Why" in 1954. He also wrote and delivered school broadcast about the weather, on both radio and television. McClelland and Stewart published "The Weather Book" in 1980 and "Après la pluie, le beau temps" in 1981. Following his retirement from the meteorological service in 1972 he became very active in producing talking books--audiotapes for blind and disabled students. Among the many honours bestowed upon him were the Patterson medal for distinguished service to Canadian meteorology in 1962; Special Merit Award of the Federal Institute of Management in 1977; Honorary Big Brother, Big Brothers of Dartmouth-Halifax 1976-77; Honorary Doctor of Letters from St. Mary's University in 1982; Volunteer of the Year for Sir Frederick Fraser School 1983; membership in the Order of Canada 1991; commemorative medal for the 125th anniversary of Canadian Confederation 1992; certificate of merit of the Canadian National Institute for the Blind and Canadian Council of the Blind  1994; Hourglass Action Award during National Access Awareness Week 1996.  In June 1998 the Canadian Meteorological and Oceanographic Society (CMOS) struck the Rube Hornstein Medal to be awarded each year for excellence in operational meteorology and he was the first recipient of that medal. In 2002, he received the Queens Gold Medal celebrating her Golden Jubilee. In the immediate post-war period he was on the Council of the Halifax Theatre Arts Guild and the Nova Scotian Institute of Science (NSIS). He was a life member of NSIS, CMOS, the Canadian Association of Physicists, ACTRA and the Writers Guild of Canada. In addition to his volunteer activities he contributed generously to charitable appeals, especially in response to medical and educational appeals, having, with his wife, established substantial bursaries at both St. Mary's University and the University of Western Ontario. "He was just one of the last great gentlemen," said Don Tremaine, a longtime friend and television colleague. "They don't make those birds anymore."

Reuben Aaron "Rube" HORNSTEIN, CM, MBE, MA, D Litt. 1912 - 2003  Rube Hornstein a été élevé sur une ferme à London, Ontario. En 1934, il reçut un baccalauréat de la University of Western Ontario avec spécialisation en physique, se méritant la médaille d'or, et obtint une maîtrise en physique en 1936. Il assuma les fonctions de démonstrateur en physique à Western de 1934 à 1937 et, à l'automne 1936, fut professeur de physique suppléant au Waterloo College. Il obtint sa maîtrise en météorologie de l'Université de Toronto en 1938. Il joignit les rangs de la direction de la météorologie du ministère des Transports et, de 1938 à 1940, fut prévisionniste aux aéroports de St. Hubert et Malton. En mars 1940, il fut transféré à Halifax à titre de responsable de la section de météorologie du Commandement aérien de l'Est et administra les services météorologiques pour les trois branches des Forces armées de 1940 à  1946, en accordant une attention spéciale au Commendement de l'aviation côtière de l'ARC et aux opérations des convois navals. Ses services lui valurent d'être reçu membre de l'Ordre de l'Empire britannique, par le roi George VI, en 1946. De 1946 à 1972, il dirigea le centre météorologique de l'Atlantique, à Halifax. Rube Hornstein commença à faire des bulletins radiophoniques pour la CBC en 1946 et anima une émission populaire appelée " Ask the Weatherman ". Quand la CBC décida d'inclure une émission d'information télévisée à son horaire, c'est M. Horsntein qui fut chargé des prévisions du temps.  Il rédigea de nombreux articles scientifiques et techniques et, fort de ses 13 années d'expérience dans les émissions radiophoniques " Meet Your Weatherman " sur les réseaux des Maritimes et de Terre-Neuve et " Ask the Weatherman " sur le réseau Trans-Canada de la CBC, il écrivit trois brochures : " Weather Facts and Fancies ", en 1948, " It's In The Wind ", en 1950, et " Weather And Why ", en 1954. De plus, il écrivit et fit lui-même des émissions scolaires sur la météorologie, tant à la radio qu'à la télévision. McClelland et Stewart ont publié " The Weather Book " en 1980 et " Après la pluie, le beau temps " en 1981. Après avoir pris sa retraite des services météorologiques en 1972, il demeura très actif en produisant des livres parlés et des bandes sonores pour les étudiants aveugles ou handicapés. Parmi les nombreux honneurs qui lui furent décernés, on compte la médaille Patterson pour services distingués rendus à la météorologie canadienne, en 1962; le Prix spécial de mérite de l'Institut fédéral de gestion, en 1977; le prix Honorary Big Brother, de Big Brothers à Dartmouth-Halifax, en 1976-1977; un doctorat honorifique en lettres de la Saint Mary's University, en 1982; le prix Volunteer of the Year de l'école Sir Frederick Fraser, en 1983; membre de l'Ordre du Canada, en 1991; la médaille commémorative du 125e anniversaire de la Confédération du Canada, en 1992; un certificat de mérite de l'Institut national canadien des avaugles et du Conseil canadien des aveugles, en 1994; le Hourglass Action Award durant la Semaine nationale pour l'intégration des personnes handicapées, en 1996. En juin 1998, la Société canadienne de météorologie et d'océanographie (SCMO) créa la médaille Rube Hornstein pour souligner annuellement l'excellence en météorologie opérationnelle et M. Hornstein fut le premier à la recevoir. En 2002, il reçut la Médaille du jubilé d'or de la reine Élisabeth II. Durant les premières années de l'après-guerre, il était membre du Council of the Halifax Theatre Arts Guild et du Nova Scotian Institute of Science (NSIS). Il était membre permanent du NSIS, de la SCMO, de l'Association canadienne des physiciens et physiciennes, de l'ACTRA et de la Writers Guild of Canada. En plus de ses activités de bénévole, il contribua généreusement à des campagnes de bienfaisance, notamment pour appuyer des initiatives dans les domaines médical et pédagogique, ayant, avec son épouse, constitué d'importantes bourses à la Saint Mary's University et à la University of Western Ontario. " Il était l'un des derniers vrais gentlemen ", a dit de lui Don Tremaine, un ami de longue date et un collègue de la télévision. " Il ne s'en fait plus des comme ça! "

Roger Willis Daley, UCAR Distinguished Scientific Visitor at the Naval Research Lab in Monterey, died at his home in Carmel Valley, California, August 29, 2001. Daley was born in Purley, England on January 25, 1943. He moved with his parents at an early age to West Vancouver, British Columbia, Canada. He studied at the University of British Columbia graduating with a B. S. in mathematics and physics in 1964. He completed a M. S. in Meteorology at McGill University in 1966 with a thesis on the topic of large-scale rainfall prediction. After two years as a professional weather forecaster in Goose Bay, Labrador and Montreal, Quebec, he began PhD studies at McGill, graduating in 1971. His PhD thesis was on the simulation of convection using the spectral method.   Daley spent two years of post-doctoral studies at the Institute for Theoretical Meteorology in Copenhagen before returning to Canada to a research scientist position with the Meteorological Service of Canada (MSC) in Montréal. From 1973 to 1977, he carried out research and development on numerical weather prediction (NWP) systems that were implemented at the Canadian Meteorological Centre (CMC). He was the team leader for the world's first operational spectral forecast model, which was implemented in 1976. The spectral approach is now used in most operational global NWP centres and forms the dynamical basis for most climate models presently in use. He also was a co-developer of the variable resolution finite element model that was used for regional forecasting applications in Canada for many years.   In 1977, Daley accepted a position at the National Center for Atmospheric Research (NCAR) in Boulder, Colorado where he carried out research on non-linear normal mode initialization and other outstanding problems in the dynamics of large-scale atmospheric flow particularly as they related to global NWP. He also became much more interested in the science of data assimilation. During this period, Daley was author or co-author on some 16 publications in the refereed literature and was honoured by receiving the NCAR outstanding publication award. Nevertheless, he did not neglect his interest in operational applications. He was involved in implementation of nonlinear normal mode initialization for baroclinic models at CMC in Canada and at Météo-France in Paris; and implemented an innovative error covariance formulation at the European Centre for Medium Range Weather Forecasts.   In 1985, Daley returned to Canada to take up the position of Chief Scientist in the Canadian Climate Centre. He was an integral part of the development of the research agenda for the Canadian Climate Program that was ultimately a major initiative of Canada's Green Plan. This program supported the development of a vigorous climate research capability in Canada that thrives to this day. His personal scientific work was consumed with the production of a book entitled "Atmospheric Data Assimilation", which was published in 1991. This book is now a classic. In writing the book, Daley encountered many vexing difficulties and inconsistencies with the approaches used in operational data assimilation. He proceeded to tackle and resolve these questions. These investigations led to an explosion of publications by Daley in the refereed literature during the period 1985 to 1995. By the time he left the MSC he was firmly established as a world leader in data assimilation through his comprehensive book, but also in terms of creative new developments in the theory and practice of data assimilation. Some scientists believe that Daley was largely responsible for elevating data assimilation to be a prestigious field of scientific enquiry.   In 1995, Daley accepted a position as a UCAR Distinguished Scientific Visitor at the Marine Meteorology Division, Naval Research Laboratory, in Monterey, California, and moved his family to the Carmel Valley. Daley took on the job of the design and construction of a new three-dimensional variational data assimilation system specifically meant to serve the needs of the US Navy. This system is now known as the NRL Atmospheric Variational Data Assimilation System, or NAVDAS. It was put in operation at Fleet Numerical Oceanography and Meteorology Center and Navy regional centres in 2003. NAVDAS is designed to meet data assimilation needs of both global models and regional nested models. Daley continued to innovate as he continued to implement. His colleagues at NRL Monterey greatly admired his ability to be equally productive in the "nitty-gritty" computer programming of components of NAVDAS as he was in the abstract matrix algebra of data assimilation theory. Daley was full of ideas and very active in research on an accelerated cycling representor method as a new approach to four-dimensional data assimilation. Throughout his career, Daley was in demand as a consultant, as a scientific visitor and adjunct professor. He held visiting appointments at ECMWF; Météo-France; Florida State University and The Meteorological Institute of Stockholm University. He was an adjunct professor at McGill University, Colorado State University and the Naval Postgraduate School and a Scientist Emeritus with the Meteorological Service of Canada. He also lectured extensively throughout the world including a series of lectures in Beijing, China; as a principal lecturer at the 1990 Summer Colloquium at NCAR and at the University of Toulon in France. He also gave unstintingly of his time and energy to professional activities serving on many important international scientific committees, carrying out scientific reviews and serving as member of journal editorial boards of the AMS and the Swedish Geophysical Society. He was Editor for the CMOS journal Atmosphere-Ocean from 1989-1992.   Daley received many honours during his career. From the Canadian Meteorological and Oceanographic Society (CMOS) he received the Prize in Applied Meteorology in 1975 and the President's Prize in 1982. He was elected a Fellow of the Royal Society of Canada in 1993 and a Fellow of the American Meteorological Society (AMS) in 1997. In January 2001, he was awarded the prestigious Jules Charney Medal of the AMS for a lifetime of outstanding scientific achievement. Daley was an avid mountaineer and very interested in the history of polar exploration. He is survived by his wife of 33 years, Lucia; a daughter, Kate Daley of Victoria , B. C.; a son, Charlie Daley of Arcata, California; a brother Andrew Daley of Kelowna, B. C.; two nephews and a niece.   Philip Merilees, Superintendent, Marine Meteorology Division Naval Research Laboratory

Roger Willis Daley, visiteur scientifique émérite de l'UCAR au Naval Rechearch Lab, à Montery, est décédé à sa résidence de Carmel Valley, en Californie, le 29 août 2001. Daley est né à Purley, en Angleterre, le 25 janvier 1943. Tout jeune, il emménagea avec ses parents à Vancouver-Ouest, en Colombie-Britannique, au Canada. Il fit ses études à l'Université de la Colombie-Britannique où il obtint un baccalauréat en mathématiques et en physique en 1964. Il termina une maîtrise en météorologie à l'université McGill en 1966 en présentant une thèse sur la prévision des chutes de pluie à grande échelle. Après avoir travaillé deux ans comme prévisionniste météorologique à Goose Bay, au Labrador, et à Montréal, au Québec, il commença des études doctorales à McGill, qu'il termina en 1971. Sa thèse de doctorat portait sur la simulation de la convection au moyen de la méthode spectrale. Daley fit deux années d'études post-doctorales à l'Institut de météorologie théorique de Copenhague avant de revenir au Canada pour y occuper un poste de chercheur scientifique au sein du Service météorologique du Canada (SMC) à Montréal. De 1973 à  1977, il travailla en recherche et développement sur des systèmes de prévision météorologique numérique (PNM) qui ont été implémentés au Centre météorologique canadien (CMC). Il était à la tête de l'équipe qui a produit le premier modèle spectral de prévision opérationnelle du monde, utilisé à partir de 1976. L'approche spectrale est maintenant employée dans la plupart des centres de PMN globale opérationnelle et forme la base dynamique de la plupart des modèles climatiques présentement utilisés. Il fut aussi un co-développeur du modèle aux éléments finis à résolution variable que l'on a exploité au Canada dans des applications de prévision régionale pendant plusieurs années. En 1977, Daley accepta un poste au National Center for Atmospheric Research (NCAR) à Boulder, au Colorado, où il fit des recherches sur l'initialisation non linéaire des modes normaux et d'autres problèmes du moment sur la dynamique de la circulation atmosphérique à grande échelle, notamment en ce qui touche la PMN globale. Il s'intéressa beaucoup plus aussi aux questions d'assimilation des données. Durant cette période, il fut l'auteur ou le coauteur de 16 publications révisées par des comités de lecture et il se mérita le NCAR Outstanding Publication Award. Ceci ne diminua en rien son intérêt pour les applications opérationnelles. Il s'impliqua dans l'implantation de l'initialisation non linéaire par modes normaux de modèles baroclines au CMC, au Canada, et à Météo-France, à Paris. Il implémenta aussi une formulation novatrice de la covariance d'erreurs au Centre européen pour les prévisions météorologiques à moyen terme (CEPMMT). En 1985, Daley retourna au Canada pour devenir chercheur principal au Centre climatologique canadien. Il participa à l'élaboration de l'agenda de recherches du Programme canadien de climatologie, lequel, dans les faits, constitua une initiative principale du Plan vert du Canada. Ce programme appuya la mise sur pied d'une solide capacité de recherche en climatologie, toujours en place aujourd'hui. Ses travaux scientifiques personnels ont abouti à la production d'un ouvrage intitulé " Atmospheric Data Assimilation ", publié en 1991. Cet ouvrage est devenu un classique du genre. Durant sa rédaction, Daley fut confronté à de nombreuses difficultés frustrantes et à des incohérences dans les approches utilisées pour l'assimilation opérationnelle des données. Il s'attaqua à ces problèmes et leur trouva des solutions. Toutes ces études de Daley menèrent à un foisonnement de publications révisées par des pairs au cours de la période de 1985 à 1995. Au moment où il quitta le SMC, ses compétences en assimilation des données étaient mondialement reconnues, non seulement à cause de son livre exhaustif mais aussi en raisons des développements novateurs qu'il proposa dans la théorie et la pratique de l'assimilation des données. De l'avis de certains scientifiques, Daley a largement contribué à élever l'assimilation des données au rang de domaine d'expertise scientifique prestigieux. En 1995, Daley accepta un poste de " visiteur scientifique émérite de l'UCAR " dans la division de la météorologie maritime du Naval Rechearch Laboratory, à Monterey, en Californie, et il déménagea avec sa famille à Carmel Valley. Daley entreprit de concevoir et de réaliser un nouveau système d'assimilation de données variationnelles tridimensionnelles pour les besoins particuliers de la US Navy. Ce système porte aujourd'hui le nom de NRL Atmospheric Variational Data Assimilation System, ou NAVDAS. Le Fleet Numerical Oceanography and Meteorology Center et les centres régionaux de la US Navy l'utilisent dans les opérations depuis 2003. Le système NAVDAS est conçu pour répondre aux besoins d'assimilation des données à la fois dans les modèles globaux et dans les modèles régionaux imbriqués. Daley continua à innover autant qu'à implémenter. Ses collègues au NRL Monterey étaient vivement impressionnés par ses habiletés tant dans la programmation de composantes complexes du NAVDAS que dans l'algèbre matricielle abstraite de la théorie de l'assimilation des données. Daley avait beaucoup d'idées et était très actif dans la recherche sur une méthode de représenteur à itération accélérée comme nouvelle approche pour l'assimilation de données quadridimensionnelles. Tout au long de sa carrière, Daley s'est vu proposer d'agir à titre de consultant, de visiteur scientifique ou de professeur auxiliaire. Il assuma des fonctions d'expert-visiteur au CEPMMT à Météo-France, à la Florida State University et à l'Université de Stockholm. Il fut professeur auxiliaire à l'université McGill, à la Colorado State University et à la Naval Postgraduate School de même que scientifique émérite au Service météorologique du Canada. Il fut aussi un conférencier très en demande un peu partout dans le monde; il donna notamment une série de conférences à Beijing, en Chine; il fut conférencier principal au Summer Colloquium de  1990 au NCAR; et à l'université de Toulon, en France. Il consacra également beaucoup de son temps et de son énergie à des activités professionnelles en participant à plusieurs comités scientifiques internationaux importants, en réalisant des examens scientifiques et en étant membre des comités de rédaction des publications de l'AMS et de la Société géophysique de Suède. Il fut l'éditeur de la revue Atmosphere-Ocean de la SCMO de 1989 à 1992. Daley reçut de nombreux honneurs au cours de sa carrière. La Société canadienne de météorologie et d'océanographie (SCMO) lui remit le Prix en météorologie appliquée en 1975 et le Prix du président en 1982. Il fut élu Membre émérite de la Société royale du Canada en 1993 et Fellow de l'American Meteorological Society (AMS) en 1997. En janvier 2001, il reçut la prestigieuse médaille Jules Charney de l'AMS pour une carrière remplie de réalisations scientifiques exceptionnelles. Daley était un fervent alpiniste et s'intéressait beaucoup à l'histoire de l'exploration polaire. Il a laissé dans le deuil sa femme Lucia,  33 ans; une sœur, Kate Daley, de Victoria, en C.-B.; un fils, Charlie Daley, d'Arcatam, en Californie; un frère, Andrew Daley, de Kelowna, en C.-B.; deux neveux et une nièce. Philip Merilees, Chef de la division de la météorologie maritime Naval Research Laboratory

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